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22313–飞机仪表、电气和航空电子机械、技术人员和检查员

飞机仪表、电气和航空电子机械、技术人员和检查员在飞机上安装、调整、维修和大修飞机仪表、电子或航空电子系统。该小组还包括航空电子检查员,他们在组装、改装、维修或大修后检查仪表、电气和航空电子系统。他们受雇于飞机制造、维护、维修和大修机构以及航空公司和其他飞机运营商。学徒也包括在这个单元组中。

轮廓

头衔示例

  • 飞机电气技术员
  • 飞机电工
  • 飞机仪表检验员
  • 飞机仪表技工
  • 飞机仪表技术员
  • 航空电子设备飞机维修工程师(AME)
  • 航空电子检查员
  • 航空电子维修技术员
  • 航空电子技术员
  • 仪表检修机械-航空电子

主要职责

该小组履行以下部分或全部职责:
飞机仪表机械和技术人员
  • 维修和检修、安装、校准和测试飞机仪表。
飞机电气机械和技术人员
  • 维修和大修、修改、安装和测试飞机电气系统和设备。
航空电子机械和技术人员
  • 故障排除、维修和大修、测试、修改、安装和检查飞机电子系统和部件,包括通信、导航和自动照明设备。
航空电子检查员
  • 检查和测试飞机仪表、电气和航空电子系统,确保这些系统的安装、维护、维修和大修符合加拿大运输部和公司的性能和安全标准。

就业要求

  • 飞机仪表、航空电子机械和技术人员需要完成为期两到三年的航空电子或电子学院课程。
  • 飞机电气机械和技术人员需要完成电气或电子技术人员的大学课程。
  • 该单位组的所有机械师和技术人员都需要四年的在职或公司学徒培训。
  • 航空电子检验员要求完成为期两到三年的航空电子或电子专业大学课程,以及三到五年的航空机械或技术人员经验。
  • 航空电子检查员、机械师和技术人员签署维修放行单并证明适航性,需要飞机维修工程师;s(AME)许可证(E类-航空电子设备)由加拿大交通部颁发。
  • 行业认证可从加拿大航空协会获得;航空航天(CCAA),适用于本单位组中的某些职业。
  • 在魁北克省,专业技术人员的监管机构成员必须使用标题“”;专业技术专家";

其他信息

  • 在维修和大修车间工作的飞机机械师和技术人员负责维修和测试电气、电子和仪表部件。
  • 通过满足上述教育和培训要求并通过加拿大交通部AME考试,即可获得AME许可证。
  • 航空电子检查人员、维修技术人员和机械师可以获得AME许可证的进一步批准,允许他们检查和认证更广泛的飞机和航空电子系统。
  • 在维修机库工作的航空电子机械师和技术人员对飞机系统和部件进行故障排除、维修、安装和检查。
  • 凭借经验,可以在特定专业领域晋升至主管职位。

除外条款

分解汇总表

广泛的职业类别
2–自然科学和应用科学及相关职业
2–职业通常需要两年或两年以上的大学文凭或学徒培训;或监管职业
主要群体
22–与自然科学和应用科学相关的技术职业
次主要群体
223–与工程相关的技术职业
次要组
2231–电子和电气工程技术职业
版本
NOC 2021 1.0版