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72404–飞机机械师和飞机检查员

飞机机械师维护、维修、大修、修改和测试飞机结构、机械和液压系统。飞机检查员在制造、改装、维护、修理或大修后检查飞机和飞机系统。飞机机械师和飞机检查员受雇于飞机制造、维护、维修和大修机构,以及航空公司和其他飞机运营商。学徒也包括在这个单元组中。

轮廓

头衔示例

  • 飞机燃气涡轮发动机技术员
  • 飞机液压机械师
  • 飞机检查员
  • 飞机维修工程师(AME)(航空电子设备除外)
  • 飞机机械师
  • 飞机修理和大修检查员
  • 飞机修理厂检查员
  • 飞机结构维修技术员
  • 飞机系统检查员
  • 航空机械部件车间技术员
  • 注册飞机技术员
  • 飞行试验检查员

主要职责

该小组履行以下部分或全部职责:
    飞机力学
    • 对飞机结构、机械或液压系统进行故障排除,以确定问题,并根据规范、技术图纸、手册和既定程序调整和维修系统
    • 维修和大修飞机结构、机械或液压系统
    • 安装或改装飞机发动机和机械、液压、飞行控制、燃油和气动系统
    • 拆卸机身、飞机发动机或其他飞机系统进行维修、检修和清洁,并重新组装
    • 执行并记录日常维护
    • 订购并维护零件和供应品的库存。
    飞机检查员
    • 检查飞机的结构和机械系统,确保这些系统符合加拿大运输部和公司的性能和安全标准
    • 检查飞机机械师进行维护、维修和大修的工作,或飞机和飞机机械系统的修改,以确保遵守标准和程序
    • 维护详细的飞机维修、检查和认证记录。

就业要求

  • 必须完成中学学业。
  • 通常需要飞机维修或完成四年学徒计划的大学文凭。
  • 飞机机械师需要几年的在职培训。
  • 签署维修放行单并证明适航性的飞机机械师和检查员需要飞机维修工程师;s(AME)许可证。
  • 在安大略省、西北地区和努纳武特,飞机维修工程师的行业认证是自愿的。
  • 在不列颠哥伦比亚省,飞机结构技术人员的贸易认证是自愿的。
  • 加拿大航空维修委员会为该单位组的某些职业提供了行业认证,但这是自愿的。
  • 飞机检查员需要几年的飞机技工经验。

其他信息

  • 飞机机械师和检查员可以获得AME许可证的进一步批准,允许他们检查和认证更广泛的飞机和飞机系统。
  • 飞机机械师可晋升为领班/妇女、车间主管或飞机检查员。
  • 飞机机械师通常专门研究特定的飞机系统,如发动机、发动机附件、机身、螺旋桨、机械部件或液压系统,以及特定类型的飞机,如轻型飞机、喷气式运输机和直升机。
  • AME许可证分为以下类别:M-小型和大型飞机,E-电子系统,S-飞机结构。
  • 有了经验,飞机检查员可以晋升为车间检查员或主管。

除外条款

分解汇总表

广泛的职业类别
7–贸易、运输和设备操作员及相关职业
2–职业通常需要两年或两年以上的大学文凭或学徒培训;或监管职业
主要群体
72–技术贸易和运输官员和控制员
次主要群体
724–技术维护行业
次要组
7240–机械和运输设备机械师(机动车辆除外)
版本
NOC 2021 1.0版